近日，研究院成功開(kāi)發(fā)F460-690系列高強(qiáng)度船板鋼。該成果已申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利5項(xiàng)，在國(guó)內(nèi)外著名權(quán)威學(xué)術(shù)雜志上發(fā)表論文7篇。 F級(jí)高強(qiáng)韌大厚度船板鋼是未來(lái)船體結(jié)構(gòu)和海洋平臺(tái)用鋼的重要發(fā)展方向。為此，研究院壓延加工研究室就“F460-690系列高強(qiáng)度船板鋼”課題進(jìn)行立項(xiàng)，并開(kāi)展了系列研發(fā)工作。經(jīng)項(xiàng)目組共同努力，2010年通過(guò)低碳當(dāng)量成分設(shè)計(jì)和使用TMCP工藝，分別在寬厚板一車(chē)間和二車(chē)間試制出F460級(jí)高強(qiáng)度厚船板鋼。隨后，F(xiàn)550和F620也相繼取得重大進(jìn)展。日前，項(xiàng)目組又通過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理（Q-T）工藝路線(xiàn)，成功生產(chǎn)出低碳易焊接特厚F690級(jí)船板鋼。這一系列產(chǎn)品不僅厚度大，強(qiáng)度和低溫韌性匹配優(yōu)良，焊接性能好，且生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單。尤其是低碳F690鋼，除具備冶金質(zhì)量好、熱處理工藝先進(jìn)等特點(diǎn)外，其在-80℃下仍保持高韌性，產(chǎn)品性能均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。此外，該系列超高強(qiáng)度船板鋼產(chǎn)品與美國(guó)同強(qiáng)韌級(jí)別的產(chǎn)品相比，具有很好的成本優(yōu)勢(shì)。 | 
