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| 鋼鐵研究院壓延加工研究室科研成果斐然 | ||
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日前，從鋼鐵研究院傳來喜訊，該院壓延加工研究室申報的“低溫高韌性F460級超高強度造船用鋼板及其制造方法”獲國家發(fā)明專利，這是該院今年獲得的第5項國家發(fā)明專利。此項專利填補了我公司在超高強度厚船板自主開發(fā)生產領域的空白。 壓延加工研究室是研究院組建的十個研究室之一，主要負責“超高強度F460-F690船板鋼系列開發(fā)”、“超細晶粒熱軋帶鋼的開發(fā)”、“合金減量型系列寬厚板生產技術開發(fā)”等課題的研發(fā)工作。自08年9月份成立以來，組員從當初的3人擴大到現(xiàn)在的12人，研發(fā)項目涵蓋高附加值低成本寬厚板和熱軋帶鋼生產技術開發(fā)等。團隊人員結構得到了發(fā)展和壯大，新品研發(fā)的成功增強了公司的市場競爭力。 F級高強韌大厚度船板鋼是未來船體結構和海洋平臺用鋼的重要發(fā)展方向和組成部分，是船板鋼中的高級別用鋼。09年初，該研究室經過大量市場調查，立項“F460-690超高強度厚船板”并積極開展研發(fā)工作。國家“十二五”規(guī)劃中提出的低溫海洋船板鋼開發(fā)印證了該項目在技術和市場的前瞻性。該研究室人員在查閱大量文獻后，確定了系列產品的基本生產技術路線，設計出了合理的成分和工藝，并結合生產車間的工序、設備能力、操作水平等，對工藝方案進行微調，使工藝更加適合生產條件，只用了七個月就成功試生產出F460超高強度厚船板。在總結F460超高強度厚船板開發(fā)經驗的基礎上，該研究室提出了F550、F620和F690的工業(yè)試制方案。最近又成功試生產出易焊接F690超高強度厚船板，并已經將其生產技術申報了國家發(fā)明專利，使我公司船板鋼生產能力步入了國內一流方陣。 該研究室在做好F460-690超高強度厚船板系列項目研發(fā)的同時，積極推進合金減量型寬厚板生產和超細晶粒熱軋帶鋼等項目的進展，取得了可喜的成果。提出了系列寬厚鋼板的合金減量化生產技術，成功推進合金減量型Q345B、AH36、DH36、AH32等系列寬厚板產品的大規(guī)模工業(yè)化生產，降低了生產成本，每月新增利潤約500萬元，為公司增創(chuàng)了可觀的經濟效益。此外，該研究室在新產品新工藝研發(fā)取得成功的基礎上不斷總結，不斷加大研究深度，提升學術研究水平，踴躍向國內外權威雜志投稿，今年共有10篇論文被刊出。 |
