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| 沙鋼海洋平臺高強度齒輪鋼研發(fā)入圍江蘇省級科技支撐計劃項目 | ||
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日前，從江蘇省科技廳獲悉，由江蘇省沙鋼鋼鐵研究院組織申報的“海洋平臺用高強度齒條鋼的研制開發(fā)”項目獲批2014年江蘇省科技支撐計劃（工業(yè)部分）項目，成為沙鋼鋼鐵研究院成立以來第二次承擔省級科技計劃項目，該項目可獲得省財政80萬元資金資助。 據(jù)介紹，中國經(jīng)濟的高速發(fā)展帶來對石油、天然氣的巨大需求，開發(fā)海洋油氣資源已成為我國當前能源發(fā)展的迫切需求。根據(jù)我國海洋石油2015年遠景規(guī)劃，未來5年，我國將有30多個油田待開發(fā)，需建造70多座平臺，投資總量每年將以百億元以上遞增。海洋平臺是海上油氣資源勘探與開發(fā)的重大基礎(chǔ)裝備，而齒條鋼是鉆井平臺的最主要構(gòu)件。 由于長期在強風(fēng)暴、高腐蝕的嚴酷海洋環(huán)境下工作，齒條鋼性能必須同時滿足高強度、高韌性、抗疲勞、抗層狀撕裂、耐腐蝕以及可焊性要求，生產(chǎn)難度極高。目前，國際上只有日本的新日鐵、JFE、德國的迪林根、法國的INDUSTEEL等少數(shù)幾個鋼廠可以生產(chǎn)。國內(nèi)雖有個別企業(yè)可以生產(chǎn)大厚度高強度齒條鋼，但尚未形成批量化，且實物質(zhì)量與進口齒條鋼相比還有很大的差距，故盡早開發(fā)高品質(zhì)海洋平臺用高強度齒條鋼并滿足市場國產(chǎn)化的需求，具有非常重要的意義。 據(jù)了解，“海洋平臺用高強度齒條鋼的研制開發(fā)”項目由沙鋼與江蘇蘇南重工機械科技有限公司、中國科學(xué)院金屬研究所合作，通過優(yōu)化成分設(shè)計，在保證鋼板優(yōu)異性能的情況下，減少合金元素的添加量，以降低生產(chǎn)成本，在國際上率先采用控氧純凈化、等離子冒口加熱、高溫多維補縮技術(shù)、微區(qū)震蕩晶粒細化技術(shù)等技術(shù)，大幅度提高鋼錠冶金質(zhì)量，并采用鍛造+軋制復(fù)合成形技術(shù)，優(yōu)化鍛造、軋制和熱處理工藝，既保證鋼板具有優(yōu)異的內(nèi)部質(zhì)量，又保證鋼板具有良好的表面質(zhì)量和板型。通過以上措施，將形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的工藝和裝備技術(shù)，開發(fā)出高強度、高韌性、抗疲勞、抗層狀撕裂、耐腐蝕、易焊接的具有國際領(lǐng)先水平的大厚度海洋平臺用齒條鋼，可替代進口產(chǎn)品，并形成批量生產(chǎn)能力。 業(yè)內(nèi)專家指出，海洋平臺用高強度齒條鋼的生產(chǎn)難度大，技術(shù)含量高，屬于高附加值產(chǎn)品。本項目完成后，在為沙鋼帶來利益的同時，可大幅度提升國內(nèi)齒條鋼的生產(chǎn)技術(shù)水平，并大大降低客戶的生產(chǎn)成本，進一步推動我國海洋平臺制造行業(yè)的發(fā)展，將產(chǎn)生顯著的企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益。 |
