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鞍鋼自主創(chuàng)新推進(jìn)重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化紀(jì)實(shí) | ||
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2007年2月27日,在北京舉行的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上,“鞍鋼1780毫米大型寬帶鋼冷軋生產(chǎn)線工藝裝備技術(shù)國(guó)內(nèi)自主集成與創(chuàng)新”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),這是一等獎(jiǎng)當(dāng)中唯一的鋼鐵企業(yè)項(xiàng)目。 鞍鋼人之所以能獲得如此殊榮,在于他們堅(jiān)持的一種責(zé)任感,那就是作為一個(gè)鋼鐵大國(guó),要實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備水平的持續(xù)提升,必須加速冶金技術(shù)和設(shè)備國(guó)產(chǎn)化。帶著這樣崇高的責(zé)任和志氣,鞍鋼人一步步將夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 (一) 在20世紀(jì)70年代,隨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)熱軋帶鋼需求量的不斷增加,國(guó)內(nèi)相繼建成了不少熱軋帶鋼生產(chǎn)線。這些生產(chǎn)線都是全套引進(jìn)國(guó)外技術(shù)和設(shè)備,完全依靠國(guó)內(nèi)技術(shù)建成的現(xiàn)代化連鑄連軋生產(chǎn)線尚無先例。為了扭轉(zhuǎn)大型冶金裝備受制于人的局面,1999年3月,鞍鋼人開始了探索。 在“九五”重點(diǎn)技術(shù)裝備項(xiàng)目——1700ASP薄板坯連軋成套設(shè)備上,鞍鋼大膽提出除成套裝備由中國(guó)一重集團(tuán)提供外,項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝、調(diào)試任務(wù)均由鞍鋼自己承擔(dān)。在這條生產(chǎn)線上,鞍鋼開發(fā)了一系列新工藝、新技術(shù),有效地解決了中薄板坯和精軋溫度的銜接、鑄機(jī)與軋線生產(chǎn)節(jié)奏等許多工藝問題。完全由國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)制造的第四代精軋機(jī)采用了彎輥技術(shù)、串輥技術(shù)、工作輥?zhàn)詣?dòng)換輥技術(shù)、AGC技術(shù)及導(dǎo)尺短行程等當(dāng)代最新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了自由軋制。自行研制、設(shè)計(jì)和集成的用于熱軋控制的超高速網(wǎng)結(jié)構(gòu)快速計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),保證了產(chǎn)品的高精度高質(zhì)量。在鞍鋼和一重集團(tuán)的共同努力下,這條生產(chǎn)線的建成投產(chǎn)僅用了18個(gè)月的時(shí)間,與從國(guó)外引進(jìn)同類生產(chǎn)線相比,節(jié)省投資50%,生產(chǎn)成本大幅度降低,年經(jīng)濟(jì)效益7億多元。中國(guó)工程院院士專家組對(duì)該工程給予的評(píng)價(jià)是:它使我國(guó)成為當(dāng)今世界上少數(shù)幾個(gè)可以進(jìn)行連鑄連軋成套設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)、設(shè)備制造、自主集成自動(dòng)化控制系統(tǒng)的國(guó)家之一。 在1700ASP熱軋帶鋼生產(chǎn)線項(xiàng)目的建設(shè)過程中,鞍鋼人積累了從引進(jìn)國(guó)外技術(shù)到消化吸收利用,再到自主創(chuàng)新的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為繼續(xù)在冷連軋技術(shù)上取得新突破創(chuàng)造了條件?!笆濉敝?,鞍鋼果斷決定:依靠自己的技術(shù)力量,自主集成建設(shè)1780毫米大型寬帶鋼冷軋生產(chǎn)線。 冷連軋技術(shù)是國(guó)際鋼鐵行業(yè)公認(rèn)的技術(shù)密集、難度極大的生產(chǎn)工藝,國(guó)際上僅有少數(shù)幾個(gè)技術(shù)工程公司具備工程技術(shù)集成能力。我國(guó)自上個(gè)世紀(jì)七十年代引進(jìn)第一套冷連軋機(jī)后,先后建設(shè)了多條冷連軋生產(chǎn)線,但全部采用國(guó)外技術(shù)集成的方式,在核心技術(shù)上沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這也是中國(guó)鋼鐵企業(yè)在引進(jìn)全套生產(chǎn)線時(shí)花費(fèi)最多的地方。 “一定要自主集成,再難也得做這件事!”鞍鋼人再下決心。于是,工藝技術(shù)資料都由鞍鋼自己的技術(shù)人員收集整理;設(shè)備采購(gòu)采用“點(diǎn)菜”式,國(guó)內(nèi)能制造的就用國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品,這樣既大大降低了投資,又推進(jìn)了冷軋?jiān)O(shè)備的國(guó)產(chǎn)化。 實(shí)踐表明,這是一條足以讓國(guó)內(nèi)冶金人驕傲的冷軋生產(chǎn)線——自主化率達(dá)到92%,主體工藝段的軋機(jī)和酸洗設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率分別實(shí)現(xiàn)了總噸位的96?3%和93%,總投資比國(guó)外總承包的同類項(xiàng)目節(jié)省1/3,工藝技術(shù)和裝備達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。 鞍鋼人再一次將冷連軋技術(shù)掌握在自己的手中,成功突破了冷軋成套設(shè)備制造和生產(chǎn)工藝控制兩大核心技術(shù)。此后鞍鋼又先后完成了2150熱連軋生產(chǎn)線、2130冷軋生產(chǎn)線的自主集成建設(shè),整體技術(shù)裝備達(dá)到國(guó)際一流水平。 (二) 現(xiàn)代化是買不來的,單靠引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)裝備是不夠的,必須加速核心技術(shù)的研究開發(fā),才能真正提高中國(guó)鋼鐵工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,真正由鋼鐵大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)殇撹F強(qiáng)國(guó)。 鞍鋼利用人才優(yōu)勢(shì),不斷開發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的尖端技術(shù)和設(shè)備,擴(kuò)大改造成果,實(shí)現(xiàn)由“輸出產(chǎn)品”到“輸出技術(shù)”的轉(zhuǎn)變。 2006年11月20日,國(guó)內(nèi)冶金行業(yè)首條成套技術(shù)輸出項(xiàng)目——濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)總公司1700ASP工程在圓滿完成達(dá)產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)之后,全部交付濟(jì)鋼。這條生產(chǎn)線不論是技術(shù)水平,還是質(zhì)量和可靠性,均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。其投產(chǎn)不僅表明我國(guó)已經(jīng)具備重大冶金技術(shù)裝備自主創(chuàng)新的能力,而且標(biāo)志著在自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)冶金技術(shù)創(chuàng)新成果的推廣和應(yīng)用上走出了“第一步”。 濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)總公司總經(jīng)理李長(zhǎng)順表示,濟(jì)鋼為了引進(jìn)這條生產(chǎn)線,進(jìn)行了認(rèn)真考察、科學(xué)論證,最后選擇了由鞍鋼自主開發(fā)的成套技術(shù)。工程從2004年12月開工建設(shè),2006年1月建成并實(shí)現(xiàn)熱負(fù)荷試車一次性成功。此后,生產(chǎn)線在半年內(nèi)便實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn),創(chuàng)造了國(guó)際上同類生產(chǎn)線建設(shè)工期最短、投資最少、達(dá)產(chǎn)最快等多項(xiàng)世界紀(jì)錄。 (三) 西部500萬噸板材精品基地是鞍鋼為打造最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)邁出的關(guān)鍵一步。項(xiàng)目包括2臺(tái)328平方米的燒結(jié)機(jī)、2座3200立方米的高爐、2臺(tái)260噸轉(zhuǎn)爐、一條2150ASP連鑄連軋短流程生產(chǎn)線、2條冷連軋生產(chǎn)線,以及配套設(shè)施等工程,產(chǎn)品定位在高檔汽車板、家電板、高級(jí)別管線鋼、高強(qiáng)度船板等高端產(chǎn)品上。這是一項(xiàng)龐大復(fù)雜的工程,鞍鋼人又完全依靠自己的力量完成了這些項(xiàng)目。整個(gè)新區(qū)的建設(shè)工期只有同行業(yè)的一半,總投資比同類項(xiàng)目節(jié)省1/3,鞍鋼也成為國(guó)內(nèi)第一家具備全流程鋼鐵生產(chǎn)線集成能力的鋼鐵企業(yè)。西部板材精品基地的建成投產(chǎn),標(biāo)志著我國(guó)已具備自主建設(shè)現(xiàn)代化全流程大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的實(shí)力,改寫了我國(guó)建設(shè)全流程大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)長(zhǎng)期依靠國(guó)外的歷史。 大力推進(jìn)自主創(chuàng)新,發(fā)展“鞍鋼制造”,使鞍鋼生產(chǎn)出了替代進(jìn)口的三峽右岸水輪機(jī)蝸殼鋼板和X100管線鋼寬厚板等多種高端產(chǎn)品。在三峽水利樞紐工程、西氣東輸工程、“神舟七號(hào)”載人航天工程、北京奧運(yùn)工程、上海磁懸浮列車工程、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋工程、秦沈客運(yùn)專線工程、巴基斯坦PAPCO天然氣輸送管道工程等一大批國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)工程中,“鞍鋼制造”屢展風(fēng)采。 大力推進(jìn)自主創(chuàng)新,發(fā)展“鞍鋼制造”,實(shí)現(xiàn)鋼鐵主體技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化,使鞍鋼具備自主建設(shè)現(xiàn)代化全流程大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的實(shí)力,改寫了我國(guó)建設(shè)全流程大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)長(zhǎng)期依靠國(guó)外的歷史。 大力推進(jìn)自主創(chuàng)新,發(fā)展“鞍鋼制造”,使鞍鋼走出了一條讓世人驚嘆的發(fā)展之路,為把鞍鋼建設(shè)成為最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)集團(tuán),進(jìn)入世界500強(qiáng),增加了一個(gè)重要的支撐。
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