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日前，由沙鋼鋼鐵研究院自主研發(fā)的橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條SWRS87B-T順利通過中鐵大橋局的驗收，并取得平潭大橋業(yè)績證明，這標志著沙鋼優(yōu)質(zhì)線材正式進入橋梁纜索領域。

橋梁纜索行業(yè)準入門檻高，對鋼絲的原料（盤條）性能指標要求苛刻。鋼鐵研究院對該鋼種的技術難點逐一攻關，在總工辦、轉(zhuǎn)爐煉鋼廠及棒線廠等技術人員的共同努力和配合下，先后多次對SWRS87B-T的煉鋼與軋鋼工藝進行優(yōu)化，使得盤條性能得到大幅提升，產(chǎn)品各項指標均達到客戶要求。在此基礎上，鋼鐵研究院還積極與下游用戶及高校院所合作，進行深加工線材的工藝和機理研究，所生產(chǎn)鍍鋅鋼絲的性能指標逐步優(yōu)化，尤其是扭轉(zhuǎn)性能，檢驗合格率達到95%以上。

據(jù)了解，平潭海峽公鐵兩用跨海大橋是一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋，設有三座雙塔斜拉主航道橋，斜拉橋主跨分別為532m、364m、336m。斜拉索用鋅鋁鋼絲規(guī)格為φ7.0mm 1860MPa，由江陰華新鋼纜有限公司生產(chǎn)，其所生產(chǎn)鋼絲的盤條部分由沙鋼提供。

SWRS87B-T在平潭大橋的成功應用，標志著沙鋼盤條使用效果已得到市場的充分認可。下一步，沙鋼鋼鐵研究院將致力于開發(fā)更高強度級別的橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條，并積極與下游用戶合作進行重點工程的推廣應用。